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Aeropuertos de escasos vuelos

Los que somos de provincias sabemos cuán importante es para una clase política no muy brillante eso de tener de todo. Una ciudad moderna, importante, debe tener su Metro, su Decathlon, su Ikea, su fecha importante y, cómo no, su aeropuerto.

El Ministerio de Fomento ha dado a conocer recientemente que sólo 4 aeródromos españoles dan beneficios. El resto, y son un puñado, nos cuestan dinero a todos. Y, claro, el debate se abre de forma inmediata. Pero ahora, a estas alturas de la película, quién le pone cascabel al gato. El discurso ha creado la idea, idiota, de que para ser modernas, las ciudades deben dotarse de unas infraestructuras que, en muchos casos no pueden soportar. Permitidme que lo ejemplifique con dos cositas que pasan por mi tierra. La primera de ellas se llama Metro. La catetez de un alcalde al que el cargo le viene grande, se empeño en meter el tranvía de Granada bajo tierra, porque esta ciudad “tenía entidad para tener Metro”. Me lo explique. No sabía que la entidad de las ciudades se medía por sus líneas de Metro. Qué más da que en esta ciudad levantes una piedra y salga un hueso o que Granada no esté preparada para absorber el tráfico y los problemas que generan obras de esa magnitud.

El segundo de los ejemplos es más divertido. Granada cuenta con un aeropuerto, pequeño, con escaso tráfico, de los deficitarios, a pesar de su crecimiento en los últimos años. Pues bien, Gaspar Zarrías prometió a sus paisanos de Jaén un aeropuerto (ya sabéis, sinónimo de modernidad, de grandeza…). Fue listo. ¿Solución? Cambió el nombre del aeródromo granadino y lo llamó Aeropuerto de Granada-Jaén Federico García Lorca. Voilá. Y Jaén ya tuvo aeropuerto. Y todo esto, a menos de 100 kilómetros del segundo aeródromo con más tráfico de España, el de Málaga.

Y claro, ahora quién dice que sobran aeropuertos después de vestirlos de imprescindibles para el crecimiento y el desarrollo económico. Si eso fuera así, si de verdad fueran tan importantes,  no se tardaría más en llegar desde las pistas a la ciudad de Granada que de ella a Londres.

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